La conduite automobile est ancrée dans la culture américaine, évoquant la liberté des grands espaces et l'aventure sur les highways. Selon la Federal Highway Administration, l'Américain moyen parcourt environ 13 500 miles par an, soit plus de 1 000 miles par mois. Près de 85 % des Américains détiennent un permis de conduire. Les hommes roulent en moyenne 16 500 miles annuels, soit deux tiers de plus que les femmes (10 100 miles).
Les États-Unis surpassent les autres nations : le Canadien moyen fait 9 600 miles, l'Australien 8 600. Cependant, cette passion a un coût : 6 millions d'accidents par an, avec plus de 90 décès quotidiens.
Les véhicules à essence contribuent au réchauffement climatique et à la pollution causant maladies respiratoires et cancers. Urbanistes, écologistes et décideurs tentent de promouvoir trains, bus, covoiturage, vélo et marche, mais l'adoption reste limitée.
La pandémie de COVID-19 a drastiquement réduit la conduite au printemps 2020, divisant par deux le trafic à Los Angeles, New York et Washington. Le télétravail persistant pourrait maintenir ces tendances.
Stacker a compilé ce classement des États par miles parcourus par habitant (données U.S. Department of Transportation), avec démographie 2018 (U.S. Census Bureau).
1 / 50- Miles parcourus par habitant : 6 320
- Miles parcourus en zones rurales : 20,5 % (#41)
- Miles par type de route :
— Interstate : 22,3 % (#40)
— Autoroute : 15,1 % (#4)
— Artérielle : 35,7 % (#38)
— Collecteur : 11,2 % (#42)
— Locale : 15,7 % (#17)
Près de la moitié des New-Yorkais vivent à New York City, où les transports en commun (472 stations de métro, 16 000 arrêts de bus) rendent la voiture superflue. Parking rare, nombreux seniors sans permis.
2 / 50- Miles parcourus par habitant : 7 441
- Miles parcourus en zones rurales : 41,5 % (#20)
- Miles par type de route :
— Interstate : 28,8 % (#13)
— Autoroute : 0,0 % (#47)
— Artérielle : 34,3 % (#46)
— Collecteur : 15,7 % (#15)
— Locale : 21,2 % (#5)
Dans cet immense État, beaucoup de communautés manquent de routes goudronnées ; motoneiges et avions prédominent.
3 / 50- Miles parcourus par habitant : 7 575
- Miles parcourus en zones rurales : 11,4 % (#47)
- Miles par type de route :
— Interstate : 27,9 % (#17)
— Autoroute : 16,4 % (#3)
— Artérielle : 40,7 % (#18)
— Collecteur : 9,9 % (#47)
— Locale : 5,1 % (#50)
RIPTA (240 bus, 32 parkings relais, 16 millions de trajets/an) relie cet petit État.
4 / 50- Miles parcourus par habitant : 7 664
- Miles parcourus en zones rurales : 16,9 % (#44)
- Miles par type de route :
— Interstate : 19,1 % (#48)
— Autoroute : 4,3 % (#29)
— Artérielle : 37,2 % (#32)
— Collecteur : 11,7 % (#39)
— Locale : 27,6 % (#1)
Urbanisé, Hawaï favorise transports communs, vélos, marche. Îles reliées par avion/bateau.
5 / 50- Miles parcourus par habitant : 7 973
- Miles parcourus en zones rurales : 33,6 % (#29)
- Miles par type de route :
— Interstate : 26,5 % (#23)
— Autoroute : 9,6 % (#17)
— Artérielle : 37,8 % (#31)
— Collecteur : 13,2 % (#30)
— Locale : 12,9 % (#25)
67 comtés desservis par bus et Amtrak (Philadelphie, Pittsburgh, Harrisburg).
6 / 50
50 / 50- Miles parcourus par habitant : 18 067
- Miles parcourus en zones rurales : 70,8 % (#2)
- Miles par type de route :
— Interstate : 30,5 % (#8)
— Autoroute : 0,1 % (#46)
— Artérielle : 33,6 % (#47)
— Collecteur : 21,8 % (#2)
— Locale : 14,0 % (#21)
Villes isolées, pas de trains passagers, bus limités : la voiture est indispensable. Wyomingais roulent près de 3 fois plus que les New-Yorkais.
