Il y a près de 280 millions de véhicules sur la route aux États-Unis, et bon nombre de ces voitures, camions, fourgonnettes et motos sont utilisés pour transporter des personnes vers et depuis leur domicile et leur travail pendant leurs trajets quotidiens. Un nombre restreint mais croissant de personnes marchent et font du vélo pour se rendre au travail, en particulier dans les petites villes universitaires. Beaucoup d'autres utilisent les transports en commun, en particulier dans les grandes villes comme New York, Chicago, San Francisco, Washington D.C., Boston et Seattle, mais à l'échelle nationale, les transports en commun ne représentent qu'environ 5 % des trajets quotidiens.
L'écrasante majorité des gens conduisent encore tous les jours pour se rendre au travail et en revenir, et la grande majorité de ces navetteurs en voiture conduisent seuls - moins de 10% des Américains font du covoiturage. Selon le U.S. Census Bureau, le trajet aller simple moyen aux États-Unis a atteint un record de 27,1 minutes. C'est un peu moins d'une heure par jour que les Américains gaspillent au volant, pas à la maison avec leur famille, et à la place, brûlant de l'essence et mettant des kilomètres sur leurs voitures.
Pour certains Américains, cependant, le trajet domicile-travail est loin d'être moyen. Un phénomène connu sous le nom de super navettage a émergé et s'est développé ces dernières années. Les super navetteurs passent 90 minutes ou plus, dans chaque sens, à courir après leur paie chaque jour. Le plus grand pourcentage de super navetteurs travaille dans l'industrie de l'extraction, les travailleurs poursuivant des emplois lucratifs dans des mines éloignées, des champs pétrolifères et d'autres opérations énergétiques. Beaucoup d'autres, cependant, ont été privés de prix pour des logements coûteux dans les zones métropolitaines urbaines où se trouvent des emplois bien rémunérés, loin de leur comté de résidence le moins cher.
Stacker a compilé une liste des États avec le pourcentage le plus élevé de super navetteurs en utilisant les estimations quinquennales de 2018 du US Census Bureau. Les États sont classés en fonction du pourcentage de travailleurs ayant un temps de trajet de plus de 90 minutes pour se rendre au travail. Nous avons également mis en évidence les trois comtés avec le pourcentage le plus élevé de super navetteurs dans chaque État. Ensuite, nous avons utilisé diverses sources, y compris des données gouvernementales d'État, des reportages, des études gouvernementales, des études tierces et des rapports des autorités de la circulation et des autoroutes, pour dresser le profil de la situation globale des déplacements domicile-travail dans chaque État.
Continuez à lire pour savoir comment les Américains se rendent au travail.
1 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,104 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Loup (5,5 %)
--- #2. Comté de Pawnee (4,4 %)
--- #3. Comté de Logan (4,1 %)
Plus de neuf Nébraskiens sur 10 se rendent au travail en voiture ou font du covoiturage - seuls 13 États ont une part plus élevée de navetteurs en voiture. La grande majorité des navetteurs en voiture du Nebraska conduisent eux-mêmes et quelques-uns font du covoiturage.
2 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,174 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Elk (6,8 %)
--- #2. Comté de Trego (6,5 %)
--- #3. Comté de Linn (5,0 %)
Plus de personnes se rendent au Kansas pour le travail que d'en sortir. Ceux qui conduisent ou se rendent dans l'État ont tendance à travailler dans le commerce de détail, l'entreposage, la fabrication, le transport et les services publics. Ceux qui quittent l'État pour se rendre à leur travail ont tendance à gagner plus d'argent et à travailler dans des secteurs tels que la gestion, le travail professionnel et scientifique, les services administratifs et de gestion des déchets.
3 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,179 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Custer (4,0 %)
--- #2. Comté de Harding (3,8 %)
--- #3. Comté de Bennett (3,1 %)
Comme ceux de tant d'autres États peu peuplés, les navetteurs du Dakota du Sud dépendent principalement de leurs voitures, camions et fourgonnettes pour se rendre au travail, et la plupart conduisent seuls. En 2018, seuls 1 100 travailleurs environ se déplaçaient en transports en commun. De plus en plus d'habitants font du vélo, travaillent à la maison et même marchent pour s'y rendre.
4 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,319 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Wayne (5,3 %)
--- #2. Comté de Decatur (5,3 %)
--- #3. Comté de Monroe (4,8 %)
Le navetteur moyen de l'Iowa se rend au travail en moins de 20 minutes. Il s'agit bien sûr d'un état de voitures, de camions et de fourgonnettes, mais dans des endroits comme Ames et Iowa City, un pourcentage plus élevé de navetteurs marchent pour se rendre au travail que même dans les villes les plus conviviales comme New York et Honolulu.
5 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,444 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Sanpete (5,8 %)
--- #2. Comté de San Juan (5,3 %)
--- #3. Comté de Piute (4,4 %)
La part des navetteurs de l'Utah qui doivent voyager au-delà du comté où ils vivent a augmenté régulièrement au cours des deux dernières décennies. Même ainsi, le trajet moyen dans l'Utah est d'un peu moins de 20 minutes dans un sens. Seuls 11 États ont un trajet moyen plus rapide ou en voiture vers et depuis le travail.
6 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,609 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Burnett (6,8 %)
--- #2. Comté de Marquette (5,1 %)
--- #3. Comté de Pépin (4.0%)
Les personnes qui vivent à Milwaukee et dans ses environs bénéficient d'un trajet plus court que leurs homologues dans toutes les grandes villes des États-Unis, sauf quatre. Les navetteurs locaux perdent un peu plus de la moitié du temps pour se rendre au travail et en revenir que leurs collègues à New York.
7 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,617 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Adams (9,6 %)
--- #2. Comté de Vinton (7,1 %)
--- #3. Comté de Monroe (5,9 %)
De manière générale, les temps de trajet sont les plus courts dans le nord-ouest de l'Ohio et dans la région nord du lac Érié. Les choses sont pires dans la partie centre-sud de l'État près de Columbus et dans la partie sud-ouest près de Cincinnati.
8 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,645 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Pine (7,7 %)
--- #2. Comté de Kanabec (7,0 %)
--- #3. Comté de Clearwater (4,7 %)
La plupart des employeurs du Minnesota sont concentrés dans quelques comtés seulement, de sorte que les voyages à l'extérieur du comté ne sont pas inhabituels là-bas. Une douzaine de comtés, en fait, ont des pourcentages élevés de navetteurs hors comté et, naturellement, des temps de trajet plus longs que la moyenne. Dans cinq de ces comtés, bien plus de la moitié des personnes qui y vivent font la navette hors de leur comté de résidence pour aller travailler.
9 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,653 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Searcy (9,0 %)
--- #2. Comté de Cleburne (5,9 %)
--- #3. Comté de Polk (5,3 %)
Selon les statistiques de 2018, environ 1 million des 1,2 million de salariés de l'Arkansas se déplacent en voiture, en camion ou en camionnette, et 140 000 font du covoiturage. Les non-conducteurs sont de loin les plus susceptibles de travailler à domicile, suivis par des pourcentages beaucoup plus faibles qui marchent, prennent les transports en commun ou se rendent au travail par d'autres moyens.
10 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,675 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Park (7,6 %)
--- #2. Comté de Musselshell (6,0 %)
--- #3. Comté de Sweet Grass (4,4 %)
Selon un rapport Pew de 2017, seuls quelques États ont connu une réduction du nombre de super navetteurs ces dernières années, le Montana ayant connu la plus forte diminution de tous. Cela a principalement à voir avec les changements dans l'industrie énergétique régionale. De moins en moins d'habitants du Montana se rendent dans les champs de pétrole et de fracturation hydraulique du Dakota du Nord voisin.
11 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,723 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Okfuskee (6,7 %)
--- #2. Comté de charbon (5,6 %)
--- #3. Comté de Dewey (5,1 %)
Les Oklahomans bénéficient d'un temps de trajet moyen de 21,2 minutes, selon les données de 2018. Plus de quatre travailleurs sur cinq à l'époque se rendaient seuls au travail en voiture et moins d'un sur dix covoituraient. Ensemble, ils représentent la grande majorité des navetteurs de l'État.
12 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,738 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Boise (8,2 %)
--- #2. Comté de Camas (8,0 %)
--- #3. Comté de Bear Lake (7,4 %)
Les habitants de l'Idaho sont un peu plus susceptibles de faire du covoiturage et un peu moins susceptibles de conduire seuls pour se rendre au travail que les navetteurs de nombreux autres États peu peuplés. De plus, les navetteurs ont eu une raison de se réjouir lorsque les autorités ont approuvé une extension majeure de l'autoroute Interstate 84, très fréquentée.
13 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,740 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de St. Clair (9,1 %)
--- #2. Comté de Worth (8,6 %)
--- #3. Comté de Washington (7,4 %)
Les navetteurs moyens des principaux centres urbains du Missouri profitent d'un trajet relativement sans stress. À Kansas City et à Saint-Louis, respectivement les 1re et 2e plus grandes villes de l'État, les temps de trajet sont parmi les plus courts de toutes les grandes villes du pays.
14 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,748 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Orléans (4,5 %)
--- #2. Comté d'Essex (4,0 %)
--- #3. Comté de Grand Isle (3,7 %)
En général, les résidents du royaume du nord-est du Vermont sont confrontés aux trajets quotidiens moyens les plus longs de l'État. Cette région abrite à la fois les comtés d'Orléans et d'Essex, où vivent les plus grandes concentrations de super navetteurs de l'État. L'autre grand point d'accès pour les navetteurs, le comté de Grand Isle, accueille également la plus forte concentration de covoitureurs.
15 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,778 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Macon (6,0 %)
--- #2. Comté de Stewart (5,4 %)
--- #3. Comté de Hickman (5,3 %)
Le Tennessee a créé le programme Smart Commute, qui a été conçu pour réduire les embouteillages et la pollution et faire économiser de l'argent aux habitants du Tennesse lors de leurs déplacements vers et depuis le travail. Il comprend des ressources dans toutes les principales zones de banlieue (Nashville, Knoxville, Memphis et Chattanooga), ainsi que des alternatives à la voiture dans tout l'État.
16 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,805 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Renville (8,0 %)
--- #2. Comté de Slope (7,7 %)
--- #3. Comté de McHenry (4,9 %)
Plus de 80 % des habitants du Dakota du Nord se rendent seuls au travail en voiture, et moins de 10 % font du covoiturage, et encore moins utilisent les transports en commun :seulement 1 %. Le temps de trajet moyen d'un peu plus de 17 minutes est le deuxième plus court d'Amérique, battu uniquement par le Dakota du Sud voisin.
17 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,825 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Suisse (9,4 %)
--- #2. Comté de Newton (5,1 %)
--- #3. Comté d'Owen (5,0 %)
Les personnes qui vivent dans la région nord-ouest de l'Indiana subissent certains des trajets les plus longs de tout l'État. C'est parce que des milliers de personnes voyagent vers et depuis Chicago pour le travail.
18 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,835 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Barnwell (5,6 %)
--- #2. Comté de Marion (5,6 %)
--- #3. Comté de Hampton (5,1 %)
La Caroline du Sud est solidement au milieu en ce qui concerne les temps de trajet, par rapport aux autres États. Près de 30 % font la navette en dehors de leur comté, voire de leur état.
19 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,851 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Lapeer (5,6 %)
--- #2. Comté de Lake (5,5 %)
--- #3. Comté de Sanilac (5,3 %)
Les habitants du Michigan ont des temps de trajet moyens inférieurs à la moyenne nationale, mais les trajets y sont de plus en plus longs. Plus de 80 % conduisent seuls et moins de 10 % font du covoiturage, tandis que ceux qui marchent, font du vélo ou utilisent les transports en commun ne représentent que quelques points de pourcentage du total.
20 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,859 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Greene (8,3 %)
--- #2. Comté de Cleburne (7,5 %)
--- #3. Comté de Winston (5,9 %)
Parmi les principales régions métropolitaines de l'Alabama, les habitants de Birmingham-Hoover effectuent les trajets les plus longs de l'État :un aller simple dure près d'une demi-heure. Huntsville offre le trajet le plus court, et Mobile et Montgomery se situent entre les deux.
21 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,866 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Mora (12,8 %)
--- #2. Comté d'Hidalgo (5,8 %)
--- #3. Comté de Torrance (5,4 %)
Par rapport à la moyenne nationale, les navetteurs du Nouveau-Mexique sont plus susceptibles de conduire ou de monter dans un véhicule privé que de prendre les transports en commun. Ces dernières années, moins de personnes ont fait du covoiturage, tandis que davantage de personnes ont utilisé un moyen de transport alternatif, comme la marche.
22 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,878 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Apache (5,5 %)
--- #2. Comté de Gila (4,7 %)
--- #3. Comté de Yavapai (3,7 %)
Les autoroutes de l'Arizona sont devenues congestionnées, et certains plaident pour la nécessité d'investir davantage dans les infrastructures et les transports à mesure que la population augmente. Phoenix, cependant, se distingue comme l'une des meilleures grandes régions métropolitaines du pays en termes de temps moyen passé pour se rendre au travail et en revenir.
23 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,918 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Arrondissement de Matanuska-Susitna (5,8 %)
--- #2. Région de recensement de Prince of Wales-Hyder (3,3 %)
--- #3. Arrondissement de la péninsule de Kenai (3,2 %)
Géographiquement, l'Alaska est le plus grand État d'Amérique, et une grande partie est éloignée, sauvage et gelée. Même ainsi, les travailleurs y bénéficient de trajets étonnamment courts pour les conducteurs. C'est surprenant, étant donné que l'industrie de l'extraction entraîne de super déplacements et que l'Alaska est un état énergétique. Mais ceux qui voyagent en transport en commun font face à certains des trajets les plus longs du pays pour ce mode de transport.
24 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,921 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Elliott (13,4 %)
--- #2. Comté de Lee (12,5 %)
--- #3. Comté de Magoffin (10.0%)
Les temps de trajet dans le Kentucky sont inférieurs à la moyenne nationale, et les habitants de Louisville aident en retirant encore plus de voitures des routes et des autoroutes de l'État. La ville développe le Louisville Loop, un réseau de sentiers de 100 miles conçu pour relier les quartiers de la ville.
25 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,928 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Crook (4,1 %)
--- #2. Comté de Clatsop (3,5 %)
--- #3. Comté du lac (3,5 %)
Peu d'Oregoniens sont de super navetteurs, mais un sur cinq se dirige vers d'autres comtés et de nombreux États traversent les frontières dans le cadre de leurs déplacements. Le trajet moyen dans l'État est plus rapide que la moyenne nationale.
26 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :1,937 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Perquimans (8,7 %)
--- #2. Comté de Tyrrell (7,7 %)
--- #3. Comté de Hyde (6,6 %)
Les navetteurs dans des villes comme Wilmington et Greensboro passent moins de temps à se rendre au travail que la plupart des habitants de la Caroline du Nord, tandis que Winston-Salem, Raleigh et Durham passent plus de temps à se rendre du point A au point B. Le pire trajet de tous se trouve à Charlotte en plein essor.
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https://www.9news.com/article/news/local/mile-high-mornings/central-70-project-denver/73-a9b97c3a-592e-457d-8c6a-7e5f77082812#:~:text=Sellers%20said %20the%20Central%2070,worker%20safety%20in%20the%20project.- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,007 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Jackson (9,0 %)
--- #2. Comté de Custer (7,6 %)
--- #3. Comté de Garfield (6,8 %)
La population de Denver a augmenté de 20 % entre 2010 et 2019 et ce n'est pas la seule partie de l'État qui est en plein essor. Huit des 10 plus grands comtés du Colorado ont connu une croissance démographique à deux chiffres en moins d'une décennie. Toutes ces nouvelles personnes signifient beaucoup de voitures supplémentaires, et leur présence entraîne de nombreuses nouvelles constructions, comme l'énorme projet d'autoroute Central 70.
28 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,080 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Elko (11,1 %)
--- #2. Comté de Humboldt (9,0 %)
--- #3. Comté d'Eureka (5,2 %)
L'énorme population de super navetteurs du comté d'Elko lui confère le rang de comté n ° 11 du pays pour les super déplacements dans plus de 3 000 comtés. Une partie de la raison pourrait être les tendances professionnelles régionales. Les professions de l'extraction représentent de loin la plus grande population de super navetteurs, et plus d'un travailleur d'Elko sur 10 est employé dans l'industrie de l'extraction, ce qui est très similaire à son pourcentage de super navetteurs.
29 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,184 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Piscataquis (4,9 %)
--- #2. Comté de Somerset (3,3 %)
--- #3. Comté de Franklin (3,2 %)
Les pourcentages dans les trois plus grands comtés de super navetteurs du Maine ne sont pas particulièrement élevés par rapport à de nombreux autres points chauds de cette moitié de la liste. Curieusement, seuls trois des 16 comtés du Maine ont des temps de trajet moyens supérieurs à la moyenne nationale.
30 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,276 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Terrell (14,2 %)
--- #2. Comté de Jim Hogg (12,5 %)
--- #3. Comté de Newton (12,5 %)
Comme indiqué précédemment, l'industrie de l'extraction paie les dollars que la plus grande partie des super navetteurs recherche, et le Texas est un État pétrolier. Dans le comté de Terrell, l'un des plus grands comtés de super navetteurs de cette liste, le pourcentage de super navetteurs a augmenté de 350 %, passant de six à 27, entre 2009 et 2017 seulement, alors même que l'effectif total a chuté de 21,5 %, passant de 298 à 234 pendant en même temps.
31 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,277 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Glades (10,3 %)
--- #2. Comté de Hendry (6,4 %)
--- #3. Comté de Dixie (4,8 %)
Les super navetteurs de Floride sont concentrés dans le sud de l'État. Les emplois bien rémunérés sont concentrés sur la côte à Miami, Fort Lauderdale et West Palm Beach, mais ces métros sont largement inabordables pour les masses. Les principaux comtés de super-navetteurs de l'État, les comtés voisins de Glades et Hendry, sont à un peu plus de 90 minutes de ce pôle de richesse et d'emplois.
32 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,287 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Converse (8,4 %)
--- #2. Comté de Niobrara (7,6 %)
--- #3. Comté de Crook (6.0%)
Le Wyoming est l'État le moins peuplé d'Amérique. Plus d'un travailleur sur 10 fait la navette au-delà de son comté de résidence et plus de 6 % se rendent au travail dans un autre État, mais en moyenne, le trajet pour se rendre au travail est plus court que la moyenne nationale.
33 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,547 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Sussex (2,9 %)
--- #2. Comté de Kent (2,7 %)
--- #3. Comté de New Castle (2,4 %)
Le Delaware est arrivé bon dernier dans une étude Esurance de 2018 qui a classé les États du meilleur au pire pour les navetteurs. Le deuxième plus petit État, derrière seulement Rhode Island, les minuscules autoroutes du Delaware sont soumises à la pression des visiteurs qui se rendent sur ses plages tentaculaires, ainsi qu'à la cohue des navetteurs qui se rendent en Pennsylvanie et reviennent chaque jour pour le travail. Il se trouve également au cœur du point d'étranglement de l'Interstate 95 qui relie Philadelphie et New York au nord à Baltimore et Washington D.C. au sud du centre de l'Atlantique.
34 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,589 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Providence (2,9 %)
--- #2. Comté de Bristol (2,5 %)
--- #3. Comté de Washington (2,3 %)
Une étude WalletHub de 2020 a classé le Rhode Island comme l'un des pires États pour les conducteurs de toute l'Amérique. L'étude a pris en compte les facteurs suivants :coût de possession et d'entretien, trafic et infrastructure, sécurité, et accès aux véhicules et à l'entretien.
35 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,665 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Amite (14,5 %)
--- #2. Comté de Wayne (11,2 %)
--- #3. Comté de Walthall (10,6 %)
Le temps de trajet moyen dans le Mississippi est inférieur à la moyenne nationale. Entre 2009 et 2017, le pourcentage de super navetteurs a augmenté de 32,8 % dans le comté d'Amite, le point d'accès des super navetteurs n° 1 de l'État. Dans le comté #2 de Wayne, il a augmenté de 30,8 % au cours de la même période, et dans le comté #3 de Walthall, il a augmenté de 47,1 %.
36 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,709 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'Hawaï (3,1 %)
--- #2. Comté d'Honolulu (3,0 %)
--- #3. Comté de Maui (1,3 %)
WalletHub a classé Hawaï au dernier rang dans son étude des pires états pour les conducteurs. Il a atterri tout en bas pour les coûts de maintenance, les prix de l'essence et le moins d'ateliers de réparation par habitant. Sans oublier que le nombre de super navetteurs a augmenté de 81,5 % entre 2009 et 2019.
37 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,918 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Pike (17,7 %)
--- #2. Comté de Monroe (13,6 %)
--- #3. Comté de Huntingdon (5,5 %)
Le temps de trajet moyen en Pennsylvanie est juste inférieur à la moyenne nationale. Dans la partie orientale du grand État peuplé se trouve Philadelphie, qui attire des masses de navetteurs non seulement de la vaste région métropolitaine de Pennsylvanie, mais également de tout le Delaware et du sud de Jersey. À l'ouest se trouve Pittsburgh, qui amène des navetteurs de tout le vaste intérieur de la Pennsylvanie, ainsi que de l'Ohio et de la Virginie-Occidentale voisins.
38 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :2,961 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Calhoun (8,0 %)
--- #2. Comté de Hamilton (5,7 %)
--- #3. Comté d'Alexandre (5,3 %)
Beaucoup dans l'Illinois ont un trajet assez bénin, mais dans et autour du comté de Cook à Chicago, c'est rarement le cas. Selon une étude citée par le Milwaukee BizTimes, les habitants de Chicago ont le deuxième trajet le plus long, derrière New York. Les navetteurs y passent plus d'une heure par jour pour se rendre au travail et en revenir.
39 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,031 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Haralson (9,1 %)
--- #2. Comté de Heard (9,1 %)
--- #3. Comté d'Union (7,3 %)
De la Caroline du Sud et du Tennessee à la Floride et à l'Alabama, toutes les principales autoroutes traversant la Géorgie convergent vers Atlanta, où les trajets quotidiens sont notoires. Une étude de 2019 a montré que le trajet moyen en transports en commun et en voiture prend 35 minutes.
40 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,034 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Paroisse LaSalle (15.2%)
--- #2. Paroisse de Sabine (9,5%)
--- #3. Paroisse de la rivière Rouge (8,8 %)
Selon Business Insider, l'endroit avec le trajet moyen le plus long en Louisiane n'est pas la Nouvelle-Orléans, Baton Rouge ou Shreveport, mais Bunkie. Les navetteurs de la petite ville centrale de moins de 5 000 habitants mettent près de 40 minutes pour se rendre au travail et en revenir.
41 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,053 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Kitsap (7,1 %)
--- #2. Comté d'Island (6,5 %)
--- #3. Comté de Pierce (5,3 %)
L'État de Washington est une plaque tournante nationale de la technologie et de l'industrie - et ses dirigeants ont utilisé ce statut pour tirer parti des grandes entreprises qui y ont leur siège social afin de réduire considérablement les trajets à un seul conducteur. Son programme de réduction des trajets domicile-travail a ciblé avec succès les chantiers de plus de 100 employés avec des lois, des réglementations, une assistance et des suggestions conçues pour retirer les voitures de la route.
42 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,139 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Rappahannock (17,4 %)
--- #2. Comté de Culpeper (12,5 %)
--- #3. Comté de Warren (12,1 %)
La région métropolitaine de D.C. en Virginie compte non seulement certains des trajets les plus longs et les plus épuisants d'Amérique, mais aussi certains des plus chers. Selon une étude de Bloomberg, quatre des sept comtés les plus chers du pays pour les navetteurs se trouvent en Virginie. Tous les huit comtés les plus chers, sauf un, se trouvent dans la région métropolitaine de D.C. en général.
43 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,335 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Fairfield (6,6 %)
--- #2. Comté de Litchfield (3,2 %)
--- #3. Comté de New Haven (2,9 %)
Pendant des générations, les habitants du Connecticut ont enduré des trajets coûteux et pénibles vers New York pour des emplois bien rémunérés, mais peut-être pas pour longtemps. Le gouverneur de l'État a noté dans les années 2020 que les PDG de grandes entreprises lui avaient fait savoir qu'ils prévoyaient de tirer parti du télétravail sur l'espace de bureau physique pour économiser de l'argent. Les arrêts liés à la pandémie n'ont fait qu'accélérer ce processus.
44 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,336 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Plymouth (5,9 %)
--- #2. Comté d'Essex (4,4 %)
--- #3. Comté de Norfolk (4,1 %)
En 2019, Boston.com a rendu compte des plus de 10 000 personnes, principalement de l'ouest du Massachusetts, qui voyagent chaque jour "à travers l'État … pour puiser dans le marché du travail florissant de Boston". Le phénomène des super navetteurs de l'État peut être attribué à la disparité de la fracture économique est/ouest et rurale/urbaine de l'État. Dans l'ouest du Massachusetts, les populations sont plus âgées, les revenus sont plus faibles et les opportunités sont moins nombreuses. Les bons emplois se trouvent sur la côte, mais le coût de la vie est trop élevé pour que beaucoup s'y installent.
45 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,454 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de Rockingham (4,0 %)
--- #2. Comté de Carroll (3,8 %)
--- #3. Comté de Hillsborough (3,8 %)
De nombreux navetteurs du New Hampshire sont pris dans l'orbite du marché du travail en plein essor de Boston. En fait, environ plus de 80 000 personnes font la navette du New Hampshire au Massachusetts pour le travail chaque jour. La quasi-totalité d'entre eux conduisent au lieu de prendre les transports en commun.
46 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,531 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté d'argile (12,8 %)
--- #2. Comté de Calhoun (10,6 %)
--- #3. Comté de Hampshire (9,7 %)
La Virginie-Occidentale est dominée par deux dynamiques de navettage différentes. D'une part, de nombreux travailleurs se rendent chaque jour à leur travail à Washington D.C. et dans le Maryland - une bonne partie d'entre eux prennent le train MARC basé dans le Maryland. Beaucoup d'autres, cependant, parcourent de longues distances pour se rendre aux emplois restants dans l'industrie charbonnière autrefois importante de l'État.
47 / 50
- Travailleurs avec plus de 90 minutes de trajet :3,969 %
- Comtés avec le plus de navetteurs de plus de 90 minutes :
--- #1. Comté de San Joaquin (9,6 %)
--- #2. Comté de San Benito (9,4 %)
--- #3. Comté de Calaveras (8,5 %)
La Californie est l'un des États américains les plus prolifiques, et pas seulement à cause du trafic écrasant que les gens ont tendance à associer à des endroits comme Los Angeles. Il n'y a tout simplement pas assez de logements - et certainement pas assez de logements abordables - pour que les gens vivent là où ils travaillent, en particulier dans la région de la baie en plein essor et incroyablement inabordable. Pour beaucoup d'entre eux, les trajets quotidiens de plusieurs heures sont la norme et devraient devenir la norme pour davantage de navetteurs dans un proche avenir.
48 / 50
- Workers with 90+ minute commute:4.478%
- Counties with most 90+ minute commuters:
--- #1. Charles County (12.2%)
--- #2. Calvert County (8.9%)
--- #3. Queen Anne's County (8.3%)
For many in Maryland, dreadful commutes are a way of life. Baltimore is located smack dab in the middle of I-95’s most-constricted chokepoint, with commuters from all directions clawing and scratching to get to and from not only Baltimore, but also to Washington D.C. in the south and Philadelphia in the north—with expensive tolls scattered throughout.
49 / 50
- Workers with 90+ minute commute:5.224%
- Counties with most 90+ minute commuters:
--- #1. Monmouth County (8.9%)
--- #2. Sussex County (7.5%)
--- #3. Middlesex County (7.4%)
The same 2020 WalletHub study that pilloried Rhode Island also ranked New Jersey in the top 10 of worst states for drivers. New Jersey is the most densely-populated state in America, anchored by New York City to the North and Philadelphia to the South, both of which support sprawling commuter suburbs that are linked by the section of Interstate 95 known as the New Jersey Turnpike. On the East Coast, commuters grapple with the Garden State Parkway.
50 / 50
- Workers with 90+ minute commute:5.690%
- Counties with most 90+ minute commuters:
--- #1. Richmond County (14.7%)
--- #2. Putnam County (9.4%)
--- #3. Bronx County (9.3%)
New York is, of course, a large state with different geographical regions—but the commuting capital of the country is without question New York City. Just 5% of American commuters take public transportation, but in New York City, more than 30% do—the largest percentage by far in the entire country—thanks to the city’s massive and efficient network of subways, trains, and ferries. Every day, commuters from the city’s outer boroughs, as well as from New Jersey, Long Island, and Connecticut, double Manhattan’s population for the day, all on an island that measures 13.4 miles long by 2.3 miles wide at its widest point.
